Un pedido paritario y la imposibilidad de ser afrontado. Aumentos de boletos ya realizados y un paro de transporte urbano en marcha.

El contexto para la audiencia en el Ministerio de Trabajo nacional la que coincidirán este lunes la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), en la que están representadas las firmas que brindan los servicios en el "interior" del país, no es sencillo.

La espera de ambas partes parece apuntan a un desembolso del gobierno nacional, estimado en 13.500 millones de pesos.

En la negociación paritaria, los trabajadores del sector solicitaron un 50% de aumento para este segundo semestre de 2022, y los empresarios que brindan los servicios aducen no poder contar con los recursos para hacer frente a la situación.

La exigencia de UTA apunta a una suba del 15 por ciento en octubre, el mismo porcentaje en noviembre y otro 20% en diciembre.

En ese camino es que decretaron una medida de fuerza, prevista a partir de las 0 de este martes y extendida por 72 horas. Afectaría los servicios de Córdoba, Rosario, Santa Fe y el resto de las localidades que cuentan con transporte urbano.

El pedido va en consonancia con lo ya acordado con sus pares del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y por eso la norma no afecta colectivos en el mentado “Gran Buenos Aires”.

Los choferes ya pararon hace un par de semanas en los mismos términos, en medio del reclamo de intendentes y gobiernos provinciales por la “discriminación” en la distribución de subsidios.